¿Cada cuánto deberías cambiar las bujías?
Respuesta rápida
Las bujías estándar de cobre deben cambiarse cada 50.000 km, las de platino cada 100.000 km, y las de iridio o doble platino cada 130.000-160.000 km. Consulta el manual del propietario para el intervalo exacto.
Las bujías desgastadas silenciosamente roban consumo y potencia. No notarás la pérdida gradual — tu coche simplemente se vuelve menos reactivo y menos eficiente. Para cuando sientes el fallo, puede que ya hayas dañado el catalizador, convirtiendo una reparación de 100 € en un problema de 1.500 €.
Análisis detallado
Las bujías encienden la mezcla aire-combustible en los cilindros del motor. Cada bujía se dispara miles de veces por minuto, y el electrodo se erosiona gradualmente por el calor intenso y el arco eléctrico.
Por material de bujía
Cobre/níquel (estándar) — El material original. Cambia cada 50.000 km. Baratas (2-5 € cada una) pero requieren cambio frecuente.
Platino simple — Un disco de platino en el electrodo central resiste mejor la erosión. Cambia cada 100.000 km. Costo: 5-15 € cada una.
Doble platino — Platino en ambos electrodos. Cambia cada 100.000-130.000 km. Costo: 8-20 € cada una.
Iridio — El material más duro, con un electrodo central muy fino que produce una chispa más enfocada. Cambia cada 130.000-160.000 km. Costo: 8-25 € cada una.
Qué pasa durante el desgaste
A medida que la bujía se desgasta, el espacio entre electrodos aumenta. Esto requiere más voltaje, lo que estresa las bobinas de encendido. Eventualmente el combustible no quemado entra al sistema de escape y puede dañar el catalizador.
Señales de que es hora
- Ralentí irregular o vibración del motor
- Fallos del motor (tirones o pérdida momentánea de potencia)
- Disminución del consumo de combustible
- Aceleración lenta o potencia reducida
- Dificultad para arrancar el motor, especialmente en frío
- Luz de check engine con códigos de fallo (P0300-P0308)
Tabla de referencia rápida
| Tipo de bujía | Cambiar cada | Costo (cada una) | Costo total del trabajo | |---|---|---|---| | Cobre/níquel | 50.000 km | 2-5 € | 80-200 € | | Platino simple | 100.000 km | 5-15 € | 100-300 € | | Doble platino | 100.000-130.000 km | 8-20 € | 120-350 € | | Iridio | 130.000-160.000 km | 8-25 € | 120-400 € | | Doble iridio | 160.000-190.000 km | 10-30 € | 150-400 € |
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